Tá Sciath Cóimhiotal Tíotáiniam á Threalmhú ag Tesla don tSamhail S.

Úsáideann Tesla cóimhiotail tíotáiniami roinnt dá samhlacha, go príomha i bpríomhréimsí cosúil le cosaint ceallraí agus struchtúr comhlacht, d'fhonn sábháilteacht agus marthanacht a fheabhsú.

Go sonrach, úsáidtear cóimhiotal tíotáiniam mar phláta cosanta ag bun na ceallraí, mar shampla sa Mhúnla S agus Samhail 3. Coscann sé go héifeachtach damáiste díreach don phacáiste ceallraí ó bhruscar bóthair nó imbhuailtí, ag seachaint an baol dóiteáin. Tá an t-ábhar seo láidir, éadrom agus resistant creimeadh, rud a fhágann go bhfuil sé oiriúnach do chásanna a dteastaíonn cosaint ard-neart uathu.

Chomh maith le cosaint ceallraí, úsáidtear cóimhiotail tíotáiniam freisin i gcomhpháirteanna powertrain cosúil le seaftaí mótair agus clúdaigh, chomh maith le comhpháirteanna struchtúracha coirp mar fhionraí agus dúntóirí, rud a chuireann feabhas breise ar fheidhmíocht agus ar iontaofacht na feithicle. Mar gheall ar a gcostas ard, áfach, úsáidtear iad go príomha i múnlaí deiridh arda.

Roimhe seo, bhí an Riarachán Náisiúnta um Shábháilteacht Tráchta Highway (NHTSA) ag fiosrú tinte Múnla S, ach le scaoileadh an tsocraithe sábháilteachta is déanaí ó Tesla, tá imscrúdú an NHTSA tugtha chun críche anois.

Tuigtear go n-ardóidh Tesla ní hamháin airde chassis an tSamhail S, ach freisin cuirfidh sé ciseal cosanta breise ar bharr an "pláta alúmanaim bulletproof 1/4-orlach" atá ann cheana féin. Déanfaidh an chuideachta bearta eile freisin chun an córas muirir a chosc ó róthéamh, mar shampla adapter ceallraí uasghrádaithe a sholáthar d'úsáideoirí agus na bogearraí muirir a uasghrádú.

Dúirt Musk go ndearnadh 152 tástáil ar an sciath cosanta nua don Samhail S, lena n-áirítear tionchair le bloic choincréite agus gineadóirí cruach, agus níor tharla aon cheann díobh sin damáiste do na feithiclí tástála. Maidir le hábhair imní go bhféadfadh an córas sábháilteachta nua saol ceallraí a laghdú, mhínigh Musk nach bhfuil ach tionchar 0.1% ag an gcóras ar raon na feithicle.